Renault Scenic 1.6 16V Vélemények

Elhaladási zajszintje kivételesen alacsony – 71 dB –, még a megengedett 74-et sem éri el. Erős kopást két helyen mutat, a vezetőülés bőrözött, kicsit ki is szakadt oldalán és a váltógombnál, közben a kormány és a pedálok kor- és futáshűek. Renault Scenic - Kormányösszekötő (külső). A Klubtagok beszámolói alapján több alkalommal is előfordult a gyújtótrafók hibája. A második sor három különálló ülése sínen tologatható, kivehető, támlájuk is több pozícióban rögzíthető, ez sem általános ebben a szegmensben (ma már nem is jellemző). Renault Scenic - Kerékcsapágy. Esztétikailag és műszakilag is nagyon korrekt állapotban várja új tulajdonosát 2 év friss műszaki vizsgával. Web: e-mail:Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Jókora ajtózsebek és rengeteg kisebb-nagyobb, jól használható tároló segíti az úti holmik elhelyezését, e tekintetben nemigen akad párja a franciának. Renault Grand Scénic 1.6 dCi 130 (2011) teszt - Minden család vágyálma. Szélesre tárhatók a jókora ajtók, könnyű a beszállás a magas üléspozíciójú kabinba.

1. Renault scenic 1.6 16v vélemények price
2. Renault scenic 1.6 16v vélemények car
3. Renault scenic 1.6 16v vélemények romania
4. Renault scenic 1.6 16v vélemények cz
5. Renault scenic 1.6 16v vélemények parts
6. Renault scenic 1.6 16v vélemények v

Renault Scenic 1.6 16V Vélemények Price

Kereskedésünk eladásra kínál egy szép állapotban lévő, valós km futással rendelkező, valósan 1 tulajos benzines Renault Scenic-et. A fenti típusjelzés egy közel 1600 köbcentis, 110 LE-s (148 Nm) motorral szerelt lépcsőshátú verziót jelöl. Renault scenic 1.6 16v vélemények cz. 6 16V akku cseréjével akkor lesz esedékes a fizetés. Ez a Scénic a sokat emlegetett mindenféle elektromos parajelenségekkel nem bosszantotta gazdáját, a típushibás gyújtótrafó-cserét viszont 50 és 100 ezer kilométernél is megkövetelte (50-70 ezer forintos költséggel).

Renault Scenic 1.6 16V Vélemények Car

Hétéves autó normális, családi használatban, apát-anyát-két gyereket sok országba vitt már el nem kevés csomagostul, biciklistül, sílécestül - ügyes szakemberek, furfangos kereskedők el tudják tüntetni az idő nyomát, ez viszont életszerű, őszinte állapot. Ettől függetlenül hátulra inkább gyerekeket érdemes ültetni. Renault Scenic - Lengéscsillapító. Lásd klubtagok fogyasztási adatai a honlapon). Ideális családi egyterű olcsón - Renault Scénic használtteszt. A motor szinte azonnal életre kel, még hidegen is. A 3, 1 fordulatos volán elég élettelen, ám középállásban határozott, a rásegítés mértéke megfelelő. De vajon meg lehet venni belőle egy tíz esztendős, több mint 170 ezret futott, benzines példányt? 6 16V akkumulátor méretben és minőségben is megegyezik a gyárival. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Renault Scenic 1.6 16V Vélemények Romania

A fordulatot egyébként szépen veszi, 2800-3000 alatt egészen csendes, efölött felhangosodik (búg), majd kb. Ha tágas, variálható, gazdagon felszerelt családi autó kéne jó áron, a Renault Scénic reális ajánlat. Nagyvonalú - Az Autó. Menet közben semmi sem zörög. Amint azt már sejthetik az előző mondatokból, az autó mindenekelőtt hét személynek elegendő helyet és kényelmet – sőt, még a csomagok számára is marad némi hely -, 130 gázolajos paripát ill. 320 Nm-t kínál egy nagyon modern 1, 6 literes négyhengeres erőforrás előadásában; 4, 4 literes gyári átlagfogyasztás mellett. Először nézzük, hogy mit is ígér az általunk tesztelt. 75 méteres tárgyat is be rakhatunk.

Renault Scenic 1.6 16V Vélemények Cz

Amikor a szerelő végzett a SCENIC II 1. Az ülések már az Alizé változatban is igényesen, plüsssel kárpitozottak, ízléses középszürke színben. 49 méteres hosszúságával a Grand Scénic 23 centiméterrel múlja felül a Scénic-et. Renault scenic 1.6 16v vélemények romania. 7-et is csak egyszer közelítettem meg, egy hosszabb külföldi út során. 40 négyzetméteres szélvédőnek és az 1. 8 16V) igényesebb első futóművet kaptak (ami egyébként a Scenictől származik), továbbá nagyobb átmérőjű első féktárcsákkal (25. ISOFIX gyermekülés rögzítési pont. A nagy átmérőjű stabilizátorok, valamint a széles, 1514 milliméteres nyomtáv jóvoltából alig dől meg a karosszéria, a meghosszabbított tengelytáv pedig simítja a jármű futását. Jelen tesztben egy ilyen, utolsó szériás Megane I-et mutatok be bővebben.

Renault Scenic 1.6 16V Vélemények Parts

Az alapból 430 literes, bővítve hatalmas és síkpadlós, könnyen pakolható csomagtartó kalaptartója elválasztó polcként is funkcionálhat, a pótkerék teljes értékű. Áraink az ÁFÁ-t tartalmazzák és HUF-ban értendők. A fenék szerencsére nem kelt utólagosan "hozzátoldott" benyomást, mint a Thaliánál, oldalnézetben is kellemes látvány a Classic. Bár a kor Renault-inak nincs túl jó híre, egyik barátomnak is volt egy ugyanilyen Scénicje, és sokáig ez volt az egyetlen Renault-ja, aminek az égvilágon semmi baja nem volt. Átlátszó búrás ikerfényszórók, módosított hátsó lámpák, új hűtőmaszk…). Vegyes üzemben 7, 5–8, 5 l/100 km közötti értékekre számíthatunk, vezetési stílustól függően. A futómű franciásan lágy, jól felemészti az úthibákat, ellenben kissé zajos a macskakövön vagy úthibákon haladva. A Grand Scénic a két- vagy többgyermekes autóvásárlók megnyerésére, illetve megtartására törekszik. Lényegében ez a háromgyerekes üzemmód az, amiért érdemes a Scénicen elgondolkodni. 6 16V akkumulátor cseréje is Renault márkaszerviz minőségben történik. Pedig volt neki pár. Renault scenic 1.6 16v vélemények car. 1999-ig még Mégane Scénicnek hívták, és az ős Mégane-orról ismerhető meg.

Renault Scenic 1.6 16V Vélemények V

A hatalmas (sokáig osztályelső) méretű hátsó fertály 510 literes csomagteret rejt, amely akár két kategóriával feljebb is megállja a helyét. 1999-ben elérkezett az idő a ráncfelvarrásra. A kilincsek polírozott alumíniumból készültek (legalábbis 2002-ben), ami sokat dob az összképen. Az elektro-hidraulikus szervokormány változó rásegítésének kalibrálása eltér a Scénic II-étől, hiszen figyelembe vették a jármű specifikus jellemzőit, például a tengelyek közötti súlyeloszlást. Hát akkor indítsunk! 6 16v alapjárati motor. 0 liter szokott lenni, hajtós autópályás menetben szintén hasonló értéket kaptam. Az ülések rendkívül kényelmesek (ezen is változtattak 1999-ben), az ülőlap kellően hosszú és a deréktámasz is igen hasznos alapfelszerelés. Kicsit meredek szögben is áll nekem (ezeket mind orvosolták a Mégane II-ben). Az áttételek viszonylag rövidek (nem annyira, mint a Megane II-ben), a fokozatok kiosztása jól eltalált.

Egy alkalommal csúnyán cserbenhagyta a famíliát, aminek megint nem filléres, emlékezetes generátorcsere lett a vége. Hétüléses elrendezésben a Grand Scénic kínálja a kategória legnagyobb, 200 literes csomagtartóját. A váltó talán a hajtáslánc leggyengébben sikerült darabja. Olvassanak tovább, és ígérem, hogy a válaszra fény derül!