Mit Jelent Autòban A Tc És Az Ac Gomb? Opel B Vectra
Petőfi Sándor Utca 23Olajat cserélni nem is nagyon volt értelme, részben mert mire eljött volna az idő bőven megette az összeset, másrészt az új olaj a motor elindítása után pár perccel már ugyanolyan koromfekete volt mint a régi amit leengedtem belőle. Opel astra j muszerfal jelzések de. Hónapok óta ezzel a gondolattal játszom én is, kerestem hozzá egy jó néhány kapcsolót, de nehezen tudom elképzeni, hová lehetne beépíteni normálisan? Eddig 21ezer km-t tettem meg vele, de anyi volt a pénz ráfordítás eddig, hogy ezzel az erővel, akár TAXI-val is fuvaroztathattam volna magam. Érdemes lenne EGR-t, alapjárati motort, szívó torkot, karter visszavezetőt leszedni és takarítani (nálam valamiért ez amolyan tavaszi nagytakarítás, minden évben megejtem).
- Opel astra j gumiszőnyeg
- Opel astra j muszerfal jelzések 1
- Opel astra j muszerfal jelzések de
- Opel astra j muszerfal jelzések 5
- Opel astra j muszerfal jelzések 4
- Opel astra j muszerfal jelzések -
Opel Astra J Gumiszőnyeg
Opel Astra J Muszerfal Jelzések 1
A biztosítékok kivételét nem soroltam fel a korábbi levelemben, de természetesen túl vagyok rajta. Minden előjel nélkül egyszercsak leállt a motor, azóta semmi életjel csak forgatja az önindító. Állítólag nem lehet kapni ilyen csövecskét külön. Itt élő adatban lehetett látni, hogy 72 fokig ugrás szerűen ment fel a víz, onnan mintha megállt volna a melegedés és csak nagyon lassan ment fel. Amint leállítod a motort, nem lesz élőadatot sem (nem minden esetben). Ezeket az adatokat még mindig csak valamirevaló hibakód olvasóval tudod kinyerni. Szerintem a komfort elektronika csinálja az akku lemerítést. A probléma valami más lehet. A sluszkulcs itt van a zsebemben, tehát biztos, hogy nem kell a kesztyűtartó-világításhoz gyújtás. Állt 4 napot utánna nem pörgött fel rendesen az önindító, aksi feltölt. A hétvégén arra gondoltam, FET-el kellene megoldani! Opel astra j muszerfal jelzések 1. Nem jött be, amúgyis felújított volt ( 2-3 hónap után ugyan az volt a baja) pár éve így csere lett. Az akku pozitív sarkáról 2 vezeték megy el, a negatív sarokról 3 vezeték. Az EGR-rel hónapokig szívtam, csak a csere oldja meg a problémát ami nem olcsó, szerencsémre tudtam venni hozzá egy gyárit harmada áron.
Opel Astra J Muszerfal Jelzések De
Ha ez így van (nekem így volt, ezután erölködött a szerelő, hogy ECU hiba, aztán hosszas huzavona után visszafizette a pénzemet, belátta, hogy tévedett mert 3 opel és egy skoda is ezzel a hibával ment még vissza). Anno eltört a műanyag légtelenítő/túlfolyó vagy mi a termosztáton. Facebook | Kapcsolat: info(kukac). Az opel fórumon anno írtam a saját sztroimat.
Opel Astra J Muszerfal Jelzések 5
Mindent kipróbáltam már, amit a fórumokon, neten találtam: CD behúzó hiba, kesztyűtartó lámpa, riasztó leszívja, a töltés nem jó, meg még ki tudja mi minden. Szóval személyes tapasztalat, ha valami olcsóbb utángyártott, sokszor nem várt hibákat hoz magával. Csak egy pár dolog, ami legalább 2x lett cserélve, valószínű ennek a fantom hibának köszönhetően: -generátor, -önindító. Egyedül lambda szonda nem lett cserélve, és dob is rá hibát..... Csak már ott tartok, hogy többe kerül a leves mint a hús, és anyagilag rendesen földhöz vágott már jó pár alkatrész cseréje.......... Ha csinálsz hozzá egy újat nem hibázhatsz. Így van ereje az autónak? Az EGR szeleppel is megjártam, mert utángyártott volt, és a szerelő még csak megsem próbálta a garanciát érvényesíteni, pedig a szelepbe a hőtől kilágyult a rúgó és ettől nem zárt vissza, de ő ezt elutasította. Azóta annyira jól megy, hogy kedvem sincs kiszállni belőle, illetve amikor elhoztam a 8. Ha ilyenkor újra gázt adtam, akkor megint villogni kezdett. A hozzászólás módosítva: Márc 19, 2021. Az ajtó távezetőket érdemes megnézni, ott is tudnak szép dolgok történni. Nálam (ASTRA H), ahogy kinyitom az ajtót, a műszerfal, a belső világítás és a kesztyűtartó is feléled.
Opel Astra J Muszerfal Jelzések 4
Opel Astra J Muszerfal Jelzések -
Szóval sem a villogásnál, sem a folyamatos világításnál nem érzékeltem semmi negatívat. Opel G Astra 1999 - Sedan / lépcsőshátú. Nekem ott volt eltörve a cső, a motor ment, de csak a csomagtartót "töltötte". Ezek kinyitottak, de nem zártak vissza, tehát folyamatosan hűtötte a motort. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön! Ettől függetlenül előfordulhat, hogy a hibakódot letárolja a későbbi diag érdekében.
Azt próbáltad már, hogy kilépsz manuálisan is a teszt üzemmódból és úgy zárod be az autót? A kesztyűtartó lámpája egyébként csak gyújtásnál működik. Persze röhejes, hogy egy német, szuper komputerizált autócsodába ZETOR vagy LIAZ áramtalanító kapcsolót kell belebusnyákolni. A reggeli hideg indításnál 1500as fordulat tök normális, ne ijedj meg tőle (reggelente én is két kávéval kezdek). Megint nem egészséges. Gyanús hogy nekem is vezérlő baj van, csak már lassan minden reményt feladok. Ami lemaradt még hogy test kábelt mérve 0, 2-0, 3 volt esik rajta. Ha levettem a gázpedálról és hagytam magában gurulni az autót, akkor csak folyamatosan világított. Előtte volt egy öreg, sokat futott olasz dízelem teljesen szétkopott motorral, az sem evett ennyi olajat... Sziasztok!