Háromfázisú Aszinkron Motor Működése

De a tekercselés kezdetéhez feszültséget kell alkalmazni, vagyis csatlakoztatni kell őket a három fázis vezetékéhez. Ezt az opciót gyakran használják a motor zökkenőmentes indításához alacsony kezdeti áramerősségnél. A kondenzátor segítségével egy háromfázisú motor munkáját egy 220 voltos hálózatba rendezheti. Az aszinkron elektromos motorok bizonyítottan olyan mutatókkal rendelkeznek, mint a megbízhatóság, a nagy nyomaték, kiváló teljesítmény. Műszaki lemez a motorház oldalán. Amikor a kezelő bekapcsolja a háromfázisú kapcsolót (AB), a motorindító készen áll a működésre. Háromfázisú fi relé bekötése. A motor növekedése után a speciális kapcsoló (indító három fázisú mágneskapcsolóval) késsel az állórész tekercselése az Y áramkörről Δ-ra változik. A három tekercs végei egy közös pontra kapcsolódnak, az úgynevezett semleges.

• 3 fázisú motor bekötése 1 fázisra
• 3 fázisú motor bekötése
• Háromfázisú fi relé bekötése
• Háromfázisú aszinkron motor működése

3 Fázisú Motor Bekötése 1 Fázisra

Ez a PB-típus garantálja, hogy késlelteti az időt a mag mágnesezésével, és időt vesz igénybe a demagnetizáláshoz. Ma Oroszországban, az elektromos berendezésekre vonatkozó szabályok 7. fejezetének 1. 3 fázisú motor bekötése 1 fázisra. Ezt az információt nem szabad figyelmen kívül hagyni, beleértve a motor áramellátását is. Jellemzően ezt a sémát nagy teljesítményű motoroknál használják, ahol különösen nagy a kiindulási áram, ami a hálózati feszültség csökkenéséhez vezethet. Az aszinkron elektromos motorok többsége egy ilyen teljesítmény prototípusa. Nincs különösebb különbség egy vagy másik áramköri változat kiválasztásakor. Ugyanez, de csak az U1 és a W. Felhívjuk figyelmét, hogy a fent említett összes csatlakozási pont a háromfázisú hálózati csatlakozási pont.

3 Fázisú Motor Bekötése

Gyakran használják a frekvenciahuzalokat. Azt is hangsúlyozzák, hogy a lágy üzemelés során csillag (Y) séma használatakor az elektromos motor nem kap teljesítményt. Elméletileg és gyakorlatilag is egy aszinkron villamos motor, amelyet három fázisra csatlakoztatnak a hálózatra, egyfázisú 220V hálózatban működhet. A motor típusa (ebben az esetben - aszinkron). A "csillag" "háromszög" felvételének átalakulása a motor leállítása után következik be. A statikus tekercsek háromszöggel való összekötéséhez a tekercsek kezdeti és végvezetékeit az alábbi sémák szerint kell csatlakoztatni: - kezdeti U1 - vég W2. Az aszinkron motor optimális csatlakoztatása. Háromfázisú aszinkron motor működése. Ha ez megtörténik, az egység jelentős teljesítményveszteséget okoz.

Háromfázisú Fi Relé Bekötése

A továbbiakban analógia útján egy tekercselés vége egy másik kezdetével. Csillag- és delta kapcsolási rajzok. Minden tekercsnek két vége van: a kezdet és a vég. A nyomaték növeléséhez további elemek szerepelnek a hálózatban. Vagyis ugyanaz a "csillag" vagy "háromszög" vázlatosan sorakozik közvetlenül az állórésztekercsek területén, ahol a hozzáférés nehéz. Ezért a "csillag" csatlakoztatásához egy interfészt kell létrehozni, a tekercsek kezdeti vezetékeit (U1, V1, W1) az egyes sorkapcsokon kell hagyni, és a csatlakozóvezetékek (U2, V2, W3) csatlakozóit összekötni kell. A motort a "csillag" séma alatt indítja el. Nem szabványos BRNO kapcsok.

Háromfázisú Aszinkron Motor Működése

Az elektromos motor mindhárom működtető tekercsének két kapcsa van - a kezdet és a vég. A motorcsatlakozás optimális választéka. Hogyan kell megfelelően csatlakoztatni a motorcsillagot? Az egyik vagy másik kapcsolat kiválasztása a következőktől függ: - a hálózat megbízhatósága; - névleges teljesítmény; - maga a motor műszaki jellemzői. Az ilyen típusú elektromos motorok minden előnyével a működtetés negatív szempontokat is tartalmaz. Így a K2 indítószerkezet érintkezői zárva vannak, és a tápfeszültség a villamos motor U2, W2 és V2 tekercsének mindkét végére kerül. Az alábbiakban a 2. ábrán jól látható az aszinkron motor "háromszög" bekötési rajza. Ma a nagy teljesítményű aszinkron elektromos motorokat megbízható működés és nagy teljesítmény, könnyű kezelhetőség és karbantartás jellemzi, valamint elfogadható áron. Mint Anton Pavlovich Csehov szokta mondani: Az ismétlés a tanulás anyja! A "Stop" gomb érintésein keresztül a normál zárt pozíció és a "Start" gomb normálisan nyitott érintkezőin keresztül, amelyet a kezelő nyomja meg, elektromos áram áramlik a kontaktor tekercsbe (KM). Tekercselés és feszültség (delta / csillag, 220/380).

A statikus tekercsekben lévő lineáris feszültség csökkentése érdekében autotranszformátorokat, univerzális fojtókat, indító ellenállásokat vagy csillagkapcsolatot használnak. De az ilyen kapcsolás csak a 660/380 V névleges feszültségű motorok esetében lehetséges, ha a hálózatban azonos feszültségértékekkel vannak ellátva. Az állórész-tekercsek fázisai a hálózatra csatlakoztatva a következők egyikének megfelelően vannak csatlakoztatva: - "Háromszög" (Δ); - "Csillag" (Y); - kombinált csillag-delta (Δ / Y) séma. A kombinált rendszer szerinti kapcsolatot 5 kW-nál nagyobb teljesítményű motorokra kell alkalmazni. Napjainkban a gyártók készen álló egységeket kínálnak, amelyek elindítását egy csillag segítségével végzik, és a munka háromszögen keresztül történik. Az ilyen berendezésekhez külön fázis rotorral ellátott háromfázisú villanymotorokat szerelnek fel, ahol a reosztátok csökkentik az áramok értékét az indítás során. M1 elektromos motor. Ez a rendszer az egyetlen helyes megoldás az európai gyártású importált villanymotorok orosz villamosenergia-hálózatához való csatlakozásra, amelyet 400/690 névleges névleges feszültségre terveztek. A háromfázisú villanymotor 220V-os hálózathoz való csatlakoztatása után bekövetkező forgási pillanat nem elég ahhoz, hogy elinduljon. Ez egy összetettebb kapcsolódási forma, ezért alaposan tanulmányozza meg az alábbiakban leírtakat. A 3-fázisú aszinkron elektromos váltóáramú motor optimális indítási módja az operációs üzemmódban a csillag-delta soros kapcsolódási lehetőség. Ha a tekercseket zárt cellában sorba kapcsolják, egy "háromszög" alakul ki. A "csillag" és "háromszög" közötti különbségek. Próbáljuk meg megoldani ezeket a két egyszerű és egyben összetett kérdést.

A motor csillaggal és háromszögkel való összekapcsolásának jellemzői. A névjegyeket C betűvel jelölik, mindegyikhez numerikus kijelölést rendelünk 1-től 6-ig. A csillag-delta csatlakozási séma használatakor fontos feltétel a motor tengelyének terhelésének helyes kiszámítása.