Top Gear 9 Évad 3 Resa.Com

Evans – azon túl, hogy tulajdonképpen a BBC saját nevelésű kulija – mellényúlt akkor is, amikor belement abba az ötletbe, hogy ne egy, hanem két sztárt hívjanak meg vendégként (Gordon Ramsay és Jesse Eisenberg). És igen, mint a Holdkelte című James Bond-filmben Roger Moore (igaz, ott Velencében), úgy ment ki a hajójával a strandolók közé Clarkson is. Sok eredeti nem volt abban az ötletben sem, hogy a Viper és az aktuális Corvette kergessék egymást ugyanazon a reptéri kifutón egy-egy lézerágyúval a tetejükön. Volt botrány, Clarkson csinált valamit, amit biztosan nem kellett volna, és megkapta érte a büntetését tavaly, sőt, mi is megkaptuk: az új, nem túl izgalmas huszonharmadik évadot. A beülős résznél) de a több, mint egy órás adásidő alatt végig úgy játszott, mint akinek a fogát húzzák éppen. Amikor bunkók voltak az argentinokkal. Persze, hiszen az is kíváncsi volt arra, mi sül ki ebből, aki csak a pofozkodós botránykor találkozott a Top Gear-el először.

1. Top gear 9 évad 3 resa.com
2. Top gear 9 évad 3 rész blas 1 evad 3 resz videa
3. Top gear 9 évad 3 rész ad 3 resz magyarul
4. Top gear 9 évad 3 rész ad 3 resz ad 3 resz magyarul

Top Gear 9 Évad 3 Resa.Com

És mit vártok a The Grand Tourtól? Chris Evans, Matt LeBlanc és a többiek minden járgányt elvezetnek a Dodge Vipertől Robin Reliant-ig. Hogy miként sikerül, az a jövő zenéje, most mindenesetre nosztalgiázunk: felidézzük a klasszikus Top Gear legjobb, legőrültebb, legemlékezetesebb pillanatait. Nehéz helyzetben voltak, ezt a monstrumot kevesen tudták volna átvenni és Evans csapott vállacskáiról le is csúszott, pedig lehetett volna jobb is, ha hagynak mellett élni másokat is. Egy szórakoztató műsor volt nemcsak azoknak, akiket érdekeltek az autók, hanem azoknak is akik jól akartak röhögni azon, ahogy három felnőtt férfiember a halálba szívatja a másikat, akik látni akartak komfortzónájukból kiragadott sztárokat egy ezernégyes Astra kormánya mögé ültetve vagy – kretén vetélkedőnek köszönhetően – hülye élethelyzetekben. Kíváncsi vagyok, hogyan alakul a szimpatikus és ügyes profi versenyző szerepe a jövőben, remélhetőleg a becenévként kiválasztott Kaiser-t lecserélik majd a helyes Kaiserin-re az adatlapján. Talán majd legközelebb, egy dobásuk még lesz. Biztosan mindenki ismeri azt a Petőfi-verset, amelyben azt írja a költő: "Megy a juhász szamáron, /Földig ér a lába".

Top Gear 9 Évad 3 Rész Blas 1 Evad 3 Resz Videa

Amikor Budapestre jöttek. Így hát szerencsétlen Sabine pár perces szerepe kimerült annyiban, hogy hatszor elkiabálja az itt van a hátunk mögött! Van még hová fejlődnie ennek a gárdának. Miközben lovagolt, és úgy nézett ki, mint egy majom a köszörűkövön, a szokásos hülyeség is dőlt belőle. Mintha mindent ki akartak volna irtani, amit csak lehetett, de azt is kapkodva és gyorsan. Ennyi volt maga a bemutató, amibe nem fért bele egy rendes motorhang vagy áthúzás sem. Nem is csoda, hogy amikor a Top Gear egy H982 FKL-es rendszámmal érkezett az országba, menekülniük kellett, mert többen kövekkel támadtak rájuk. HBO, HBO 2, HBO 3, Filmbox, AXN, Sorozat+. Attól függetlenül, hogy a Clarkson-May-Hammond trió által csinált műsor lelkes fogyasztója, könyveik, DVD-ik zabálója és az általuk kitalált szórakoztató formátum támogatója vagyok, nem leszek igazságtalan az új Top Gear-rel szemben. Megyünk végig a városon, mintha csak valami Mándy-novellában lennénk, és a végén eljutunk az egykori Csepel Művekig. Adta volna magát az amerikai (LeBlanc), brit (Evans) és a német (Schmitz) ellentétre, eltérő kultúrákra kihegyezett piszkálódás, ám látható, hogy LeBlancra főleg a neve miatt volt szükség, ráadásul Schmitz erősen alulmaradna a verbális csatákban a rádiós Evans ellen, ezt a világ legjobb geg-írói sem tudnák a nézők számára hihetően kisúlyozni. Így az unalom mellé elnyerték a puhapöcs jelzőt is, és ezen nem segített az a ciki módszer sem, ahogy Evans megnyerte az amerikai-brit vetélkedőt az első szériás Land Roverrel. De tényleg mindenben. Amikor Jeremy Clarkson játékautóba ült.

Top Gear 9 Évad 3 Rész Ad 3 Resz Magyarul

Már elég régen volt ez, de arra még mindig jó emlékezni, hogy James May egy Fiat 500-assal száguld le a budai várból, miközben két, szemtelenül ügyes BMX-es srác versenyzik vele. Így volt ez abban a 2008-as karácsonyi különkiadásban is, amelyben Vietnamba mentek, és azt hitték, majd hatalmas buli lesz, de kiderült, a pénzük csak kis motorbiciklikre elegendő. Ezért szeretjük őket. Ennyi pénzből egyszerűen egy sokkal szórakoztatóbb autós műsort kell csinálniuk, különben nyugodtan bezárhatják az egész Top Gear-boltot. Untam az egész vontatott, semmitmondó műsort, amit Top Gearnek hívnak és arra volt hivatott, hogy azt tegye, amit egy ilyen autós témára felhúzott shownak tennie kellene: szórakoztasson. Amikor Jeremy Clarkson lovagolt. Ők most élvezik, hogy ökörködhetnek. Matt LeBlanc egy aránylag elfogadható színész. Nem tudni, hogy a poénírók keze meg lett-e kötve, vagy ennyien elmentek Clarksonékkal, de ez az erőtlen PC-vonal nem fekszik ennek a formátumnak, egyszerűen azért nem, mert ez a műsor 22 évadon keresztül pont az ellenkezőjéről szólt. Na ez most nincs, LeBlanc és Evans nem tudnak viccesek lenni sem egymással, sem önmagukkal szemben, aztán amikor lerobban a Reliant, akkor történt valami, ami borzalmas öngól volt: felrakták egy trélerre és azzal vitték tovább. És mindez a vizuális tökély még inkább a műsorvezetőkre és magára az új struktúrára fókuszáltatta a nézőket.

Top Gear 9 Évad 3 Rész Ad 3 Resz Ad 3 Resz Magyarul

Tudjuk: tisztában voltak ezzel, és azt is előre tudták, hogy az egyik biciklit rózsaszínre festik, hogy a tengeren majd egy motorcsónakkal kell menniük, de ennek ellenére pont az volt a jó ebben az extra hosszú epizódban, hogy egy percig sem érződött rajta az izzadságszag. Nos, ez a jelenet pontosan megmutatja, miért összehasonlíthatatlan a klasszikus Top Gear a mostani változattal. Mindössze pár másodperc az egész, de külön tanulmányt érne Clarkson viselkedése. Ha a Top Gear csapata egy autóról el akarta mondani, hogy rossz, használhatatlan, ne vedd meg, akkor azt minden kertelés nélkül el is mondta. És ez csak egy volt a sok közül, Clarksont – és rajta keresztül Hammondot és Mayt – egyre erősebben fúrták minden oldalról. M4 sport, Sport 1, Sport 2, Sport M, Eurosport 1, Eurosport 2, Extreme Sports. Ha kicserélem a szamarat lóra, a juhászt pedig Clarksonra, nekem rögtön ez a vers jut eszembe arról a pillanatról, amikor a nagyképű műsorvezető a burmai különkiadásban felült egy lóra, és nyakkendőben, ingben próbált meg valahogy egyensúlyozni az állat hátán. A hivatalos és az ismert történet szerint Jeremy Clarkson hirtelen felindulásában pofon ütötte Oisin Tymon producert, mert egy hosszú nap végén nem azt a vacsorát rakták elé, amit szeretett volna. Disney Csatorna, Jim Jam, Minimax, Nickelodeon, Megamax. Kihagyott helyzet volt ez is, pláne úgy, hogy Evans automatikusan alárendelte magát a vendégeknek, képtelen volt olyan egyenrangú félként kezelni őket, mint tette azt Clarkson Brian Johnsonnal, Tom Cruise-szal, Lewis Hamiltonnal vagy Jay Kay-jel, akik legalább látszólag képesek voltak felengedni előtte. Ez eddig kizárt volt, ha máshogy nem, akkor otthagyták volna az út szélén a romot a sofőrrel együtt, és az két elé befogott szamárral vonult volna be Blackpoolba. Kiviláglik ez azokból a finoman öntelt nyilatkozatokból is, melyeket az angol sajtónak tett a premier után, és melyek szerint Clarksonék minden nézettségi rekordját megdöntötte az új Top Gear.

Mi lehet még igazán fontos? Abban a csodálatosan abszurd epizódban is, amikor elutaztak az angol vidékre, Dorset megyébe, és megpróbáltak úgy kikapcsolódni, mint egy igazi lakókocsis turista. Amikor magát adhatja, vagy rábízzák, akkor tud vicces lenni (pl. Az akkori piacon egyedül Harris volt az, aki szabad volt, de ez nem véletlen. A Top Gear legjobb részei mindig azok voltak, amelyekben a világnak valamelyik távoli pontján versenyeztek egymással a műsorvezetők, általában egymástól különböző járművekkel. A hónap végén lejárt aktuális szerződését már nem hosszabbították meg. Amitől ez a rész (ami elméletileg egy unalmas betét, ahol kanapén ülve beszélget két ember) érdekes és emészthető volt, azt úgy hívják, hogy tehetség. A TopGear sosem volt egy tőrőlmetszett, autóipari mérnököknek készült slideshow. Szavakkal átadott érzések, a Viper ACR felhelyezése a palettára?

Külön szerencsétlen döntésnek tartom, hogy időközben megszűnt a Fifth Gear, amely az öreg trió által vitt TG egyedüli komolyan vehető konkurense volt, hiszen soha ilyen jó esélyük nem volt arra, hogy feljebb tornázzák a nézettséget és magukhoz csábítsák azokat, akik nem hajlandóak 79 dollárt fizetni az Amazon Prime-ért és a The Grand Tour-ért, ellenben lábrázást kapnak az Evans-féle Top Geartől. Nehéz eset a BBC-nek, mert az biztos, hogy Harris nem fog csomót kötni a nyelvére, nélküle viszont ez a műsor csak a lelkes, ám fogalmatlan amatőrök rohangálásába fulladna, akikre komoly, látványos és rendes munkát nem lehet rábízni, mert lesznek helyzetek, amikor a maszatolás kevés. Csak azt reméljük: valamikor jön ide a The Grand Tour is. Mert ahogy elnézem a reakciókat, egyelőre utóbbiak vannak többségben.

A tizenkilencedik évadban Jeremy Clarkson megtervezte a világ legkisebb autóját, aztán rögtön ki is ment vele a brit utakra, nyilván a brit állampolgárok legnagyobb örömére. Hurrá, eredeti ötlet volt ez is, köszönjük, még egy bőrt lehúzni szerencsétlen háromkerekűről. Comedy Central, TV2 Comedy, TV4, tv paprika, FEM3, Viasat 3.