Benzines Motorral Kapcsolatos Problémák, Kérdések - Page 29 - Vectra C, Signum

Mikor szükséges féktárcsát és fékbetétet cserélni, mik a Brembo ajánlásai? Elektromos csatlakozó készlet. Példaként, az alábbi táblázat mutatja, egy táblázatot a hőmérséklet a beszívott levegő arány érzékelő ellenállása a jármű motorja VAZ 2170 "Harmónia Priora": A beszívott levegő hőmérséklete, ° C. A következő lépésben, ellenőrizze a csatlakozást a vezetőket az ellenőrző eszközt.

De egy ellenállásos táblához képest.. ég és föld Az áramlásmérő cseréje nem eredetire firmware nélkül! Ragasztók, javítók, folyékony fém. Basszus, mennyi hely szabadult fel azonnal! Nagyteljesítményű erős ragasztó. Azonnal azt kell mondanom, hogy az érzékelő felszerelésével és helyes beállításával a gép most kezdett repülni. De az még messze van. Ennek megfelelően, a beszívott levegő hőmérsékletét érzékelő hiba a túllépés tüzelőanyag kollektor arc vagy instabil motor működését. Van egy program az emulátorban a katalizátorban lezajló folyamatok modelljével 3. A dugaszoláshoz ki kell cserélni a szabványos tömítést egy lyukas tömítésre, csak a szárhoz. Ennek a feladatnak a nagy része az érzékelő vállára esik, amely leolvassa a hengerekbe jutó levegő mennyiségét. Állítható csavarkulcs. Ismerősömék garázsában van egy kárpitos, 8k volt, viszont ugyanolyan anyagból van mint ami volt rajta.

Féltengely, féltengelycsukló, kardántengely. Csak távolítsa el a vákuumot, és dugja be a lyukat. Kezdje kiszámításával ellenállás. Érzékelő, kisebb átmérőjű ághoz. Mikor kell cserélni a gyújtógyertyát és mi a menete. Csatlakozott: kedd okt. Ideális esetben természetesen egy használt autón vegye le az elosztót, tisztítson meg mindent, majd vegye le a vákuumcsövet a szelepről, és hagyja "alapértelmezés szerint zárva"... De ez csak az én véleményem, és ne adj Isten, nem ajánlom senkinek... Mindenki maga dönti el... gondolkodás után. Ellenkező esetben megint minden el van cseszve. A "húzás - öntsön üzemanyagot", így a motor jár... Egy zöld ablak mutatja, hogy a keverék majdnem tökéletes. A szerkezetet óvatosan csavarokkal kell meghúzni, mivel a gyári dugók gyakran törékenyek. 350 Ohm, amit az ellenőrzés egy "közönséges" multiméter és a "legnagyobb multiméter" segítségével "motortester SUN" is mutatott (3. fotó, Andrey Diagnost végzi a végső ellenállásmérést). Az IAT érzékelőt általában a szívócsonkba vagy a légtisztító dobozba helyezik, de közvetlenül a szívócsatornába is csavarozható.

Ékszíj, hosszbordás szíj. A hiba akkor jelenik meg, ha a mágnesszelep beékelődött. Injektor szerelő szerszám. Fogyasztás 2-3 literrel csökkenthető a TPS (TPS) közelségérzékelőn keresztül dízel Mitsubishi, Isuzu, Nissan, Opel EGR rendszerrel. Fontos, hogy még a szenzor levétele előtt szerelje le a negatív akkumulátorsarut. Igen, a hőmérséklet-érzékelő az egyik fő érzékelő, amellyel a fedélzeti számítógép kiszámítja a szükséges mennyiségű üzemanyagot, amelyet egy bizonyos hőmérsékleten a hengerekhez kell juttatni. Az egység csatornáin, valamint a radiátorban kering. Hozzászólások: 5564. Imbuszkulcs készlet. Nézd meg folyik-e olaj valahol (miután letakarítottad), ha igen hol. Úgy tűnik, hogy a mágnesszelep nem zárta le szorosan a csatornákat, és a pneumatikus szelepnek nem volt elegendő vákuuma a nyitáshoz.

Ott az EGR csőnek van valami trükkös kanyarodása és sikerül felgyűlnie benne a kondenzvíz, ami megette ezt a bádogot és fél liter vízzel egyből a motorba került. Koszi a sok valaszt mar elorebb vagyok. Kétoldalas ragasztó. Izzítógyertya meghibásodásának okai. Köztük: - megszakítások a motor alapjáraton (különösen a hideg évszakban); - túl magas vagy alacsony fordulatszám alapjáraton; - problémák a motor beindítása (extrém hideg); - motorteljesítmény; - üzemanyag túlköltekezés. A hengerek V-alakú elrendezésével a mérnökök egy pár DTOZH-t szerelnek fel az égéstér minden sorára. Ha a MAF érzékelő szennyezett, a tisztítása átmeneti megoldás lehet, de ez az érzékelő érzékeny műszerezését károsíthatja.

Szóval még azt is mondanám, hogy adjuk oda semmiért))) DPDZ Pilot érintésmentes s áttekintésekre és információk terjesztésére. Mert megbízhatóbb – hogy ne legyen vákuum az abból induló vonalon -> az EGR mágnesszelephez. Képzelje el egy befecskendező motor működését: a motor forog, és egyúttal tiszta levegőt szív be a szívócsonkon keresztül. Érdemes aggódni a következő jelek miatt: - a hőérzékelő testének sérülése (repedések, forgácsok stb. Erre a jelre reagálva az ECU vezérlőegység kiszámítja a levegő sűrűségét és korrigálja az égésterekbe befecskendezett üzemanyag mennyiségét. A pontos kereséshez kérjük menjen végig az összes lépésen, hogy a lehető leggyorsabban megtalálja a kívánt alkatrészt autójához!

Ha járművét nemrég szervizelték, és a P0127 kód hirtelen eltárolásra kerül, gyanítsa, hogy az IAT érzékelő egyszerűen ki van húzva. Az EGR-rendszer gondoskodott arról, hogy ott ne emelje meg az égési hőmérsékletet, de ne hűtse az egységet, hanem csak csökkentse az üzemanyag égési hőmérsékletét. Az erőátviteli vezérlő modul (PCM) figyeli a Szívó levegő hőmérséklete Érzékelő jel. Jogos kérdéseimre, hogy milyen típusú EGR csökkenti a hőmérsékletet, szünteti meg a detonációt terhelés alatt, csak mosolygott, és azt mondta, hogy csináljak elektronikát, és meghagyta a jogot, hogy eldöntse, mi a legjobb a motoromnak. A fogyasztás közel a normálhoz, pontosabban kell mérni Az áramlásmérő cseréje nem eredetire firmware nélkül! A kipufogógáz hőmérséklet-érzékelőn - senki nem végzett ilyen munkát. Ezután - kezünkbe vesszük ezt a "neponyatki" szót, és elkezdjük megvizsgálni, egyik oldalról a másikra fordítani, megpróbálni "szag, szín, szag alapján". Ide is bedobom opel fórumon kívül hátha. Érzékelő, Xenonlámpa (fényszórómagasság-állítás). Majd 1000-re estek a fordulatok és így tartották bemelegítésig, utána 850-900. Ki készítene pontos diagnózist a járókerékről... Ha az EGR szelep szabályozására a szívócsonk örvénylőcsappantyúit használják, azokat is el kell távolítani. Csavarhúzók - Imbuszok.