Hengerfej Tömítés Hiba Jelei Al

Akkor körülbelül 8 litert evett. A 2-3 henger közt volt átégve, nem érintve az olaj, és a víz járatait. A kérdést továbbítjuk szakértőnknek. Azt megnézte valaki, mitől égett át a hengerfej tömítés? Megtakarítás és biztosítási szakértő, Pénzügyi tervező.

1. Hengerfej tömítés hiba jelei meaning
2. Hengerfej tömítés hiba jelei a w
3. Hengerfej tömítés hiba jelei 3
4. Hengerfej tömítés hiba jelei a 4
5. Hengerfej tömítés hiba jelei a 7

Hengerfej Tömítés Hiba Jelei Meaning

Megnéztem a lambda szondát, elvileg rossz, vagy szegény a keverékem. Ja, a fogyasztás növekedése sem túl jó ómen, és épp így okozhatják a fent leírtak is. DSZIT terapeuta, Pszicho-Klub Vezető, Pszichopedagógus. A választ postafordultával AUTÓDOKTOR rovatunkban olvashatják. Aztán volt egy átégett hengerfejtömítés. Aki hengerfejet levesz, és visszateszi síkolás nélkül, annak csak bontóban adnék munkát! Tréner, Viselkedésprofil tanácsadó, Tanár, Life-Coach. Igen, a hengerfej tömítésnek is utána illik húzni, úgy hogy visszalazítom kb. Nem akarom elhinni, hogy az autóm lehúzógyűrűs, meg szelepszárszimmeringes lett hirtelen. Behányt a termosztát? Juttatják oda a szakmát, ahol van. Hengerfej tömítés hiba jelei 3. Szétszedve is szép volt a hengerfal, pedig óra szerint is benne van már 160000 (sőt szerintem egy kicsit több, az autó állapotából ítélve). Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer bemászni a motorházba.

Hengerfej Tömítés Hiba Jelei A W

Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor természetesen telefondoktorunk is azt javasolja majd: forduljon szakszervizhez. Hogy mitől eszi az olajat? Emiatt a szelepvezetők, a szelepszárak megrágódhattak, a szelepszár szimmeringek elkeményedhettek, és esetleg a lehúzó gyűrűk éle is kicsorbulhatott. Hengerfej tömítés hiba jelei a youtube. Az egy típushoz kötődő korábbi kérdéseket, illetve a Doki válaszait a katalógusban könnyen megtalálja. Ezt is sokalltam kicsit, mert az előző Corollám (1.

Hengerfej Tömítés Hiba Jelei 3

Szoftvermérnök, Szaktanácsadó. A kompresszió pedig 12/13/13/13. Jelenleg nagypapás autózással is 9, 5-10 l. Ezt nagyon soknak tartom. Valami okának kellett lennie, nem keresték meg? Lovasoktató, Rendezvényszervező, Túravezető, Reklámszervező, Közgazdász. Egy fordulatot és újra lehúzom nyomatékkulccsal. 160 000 km után, ha nincs semmi gond, sokáig mehet még a motor, de egy kis túlmelegedés is kivégezheti, mert a gyári illesztések már nem túl tökéletesek és nem bírják ki. Elfogyott a hűtővíz? A hengerfej nem lett síkolva. Microsoft tanácsadó, Kiadványszerkesztő, Webfejlesztő, Rendszergazda. Nem kellett volna utánahúzni a hengerfejnek? Hengerfej tömítés hiba jelei a w. Az sem kizárt, hogy az aláköszörült hornyukba belekokszosodhatott az olaj, és nem tudják megfelelően végezni a. dolgukat. Mert ha nem, és ha nem lett megsíkolva a hengerfej, simán kiújulhat a probléma idővel!

Hengerfej Tömítés Hiba Jelei A 4

A Totalcar telefondoktora: Dergez Attila autószerelő, általános orvos. Alap esetben a zöldnek kellene világítani, gázfröccsnél át kell váltania sárgára. 6 Gti 1988-as Corolla tulajdonosa vagyok. Sajnos sok "szakemberben" csalódtam már, beleértve a márkaszervizt is. Most alapból a sárga világít, néha villog a zöld, gázfröccsre is néha felvillan. ) Digitális marketing és PR, Kommunikációs tanácsadó. Ennek ellenére elégedett voltam a kocsival. Egyéb hiba sem jelentkezett. Köszönettel, Torma István. Produkált egy 6, 5-ös fogyasztást.

Hengerfej Tömítés Hiba Jelei A 7

Írja meg egy emailben, milyen autója van (márka, típus, évjárat, és persze ha olyan a hiba, akkor motor- és alvázszám), és mik a tünetek. 6Si, 1992) szervókormánnyal, nehéz lábbal sem evett többet 8, 5-nél. A két szélső henger kompressziója 12 és 13 volt. Korábbi esetre visszautalva kérjük írja meg, melyik válaszban volt róla szó. Megfelelő sorrendben és egyenként. Kicsit össze lett kuszálva a vákuum csőhálózat szereléskor. Online marketing, Keresőoptimalizálás, Fizetett hirdetések, Webanalitika. Megnéztem a szondát, nincs elkoszolódva, a gyertyák a menetnél kormosak, az elektródák pedig fehérek. Bár a kartertömítésem nem túl fényes, meg az elosztónál is vérzik, a hengerfejtömítéscsere előtt megtett 5000 km alatt nem tapasztaltam ilyen mértékű olajfogyasztást.

Többen ezt állítják, de semmi logikát nem vélek felfedezni benne. Tudom, hogy ez egy régebbi motorkoncepció, akinek többet eszik, bocs. További gondom, hogy 3-4000 km alatt megemésztette a két nívószint közti olajat. Pár hónapja került hozzám az autó. Érdekelne a hengerfejtömítéssel kapcsolatos ötletük is. A másik tünet, hogy a kocsiban a kezdetektől fogva nem rendeltetésszerűen működik az economy kijelző.